Η οικονομική κρίση απειλεί το περιβάλλον

Αν και βρισκόμαστε σε μια περίοδο όπου όλο και περισσότερα πράγματα που χρησιμοποιούμε καθημερινά αποκτούν οικολογικό χαρακτήρα(πχ οχήματα),η οικονομική κρίση φαίνεται πως έχει χτυπήσει την πόρτα της οικολογίας και το τίμημα ίσως αποδειχθεί μεγάλο για το μέλλον του πλανήτη μας.Έχουμε επισημάνει πολλάκις από αυτό το blog πως λόγω του πρώιμου στάδιου που βρίσκεται, η οικολογία κοστίζει αρκετά.Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιο ακριβά από τα συμβατικά,η κατασκευή ενός οικολογικού σπιτιού είναι ιδιαίτερα πολυδάπανη,ακόμη και η χρήση οικολογικών λαμπτήρων κοστίζει!!Έτσι λοιπόν δεν είναι λίγες οι χώρες που στο βωμό της εύρεσης χρήματος,αγνοούν επιδεικτικά την προστασία της Γης.Με λίγα λόγια ο,τι φάμε,ό,τι πιούμε και ό,τι.....χωρίς φυσικά να νοιαζόμαστε για το μέλλον των επερχόμενων γενεών.Συγκεκριμένα,τα παραδείγματα είναι αρκετά,ωστόσο εμείς θα αναφερθούμε σήμερα στα απογοητευτικά αποτελέσματα της τελευταίας Συνδιασκεψης της Κοπενχάγης,αλλά και σε μια ανεπίτρεπτη απόφαση που έλαβε η ισπανική κυβέρνηση πριν από μερικές μέρες.

Όσον αφορά την τελευταία Συνδιάσκεψη για το περιβάλλον που έλαβε χώρα στην πρωτεύουσα της Δανίας στο τέλος του προηγούμενου έτους,τα αποτελέσματα της ήταν απογοητευτικά για όλους όσους επιθυμούν το καλό του πλανήτή μας.Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως 5 από τις 193 χώρες εξέφρασαν τις αντιρρήσεις τους κατά την υιοθέτηση της τελικής απόφασης από την Ολομέλεια.Η ουσία είναι ότι δεν περιλαμβάνονται αριθμητικοί στόχοι για τη μείωση των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα.Κύριοι εκφράστες της παραπάνω απόφασης ήταν,όπως πάντα,οι ΗΠΑ,ενώ ακολούθησαν η Κίνα,η Ινδια,η Βραζιλία και η Νότιος Αφρική.Πηγαίνοντας στην Κοπενχάγη το ζητούμενο ήταν να παρθεί μια απόφαση όπου οι μεγάλες δυνάμεις θα δεσμεύονταν για συγκράτηση της αύξησης της θερμοκρασίας κάτω από τους 20 C.Όμως τόσο οι ΗΠΑ και η Κίνα(ευθύνονται για το 42% των εκπομπών παγκοσμιώς),που με ανούσιες δικαιολογίες πάγωναν συνεχώς την πρόοδο των διαπραγματεύσεων,όσο και η Ευρωπα΄ι΄κή Ένωση που παρουσιάστηκε πιο ανίσχυρη και διαλυμένη από πότε,στάθηκαν εμπόδια σε μια ευνο΄ι΄κη απόφαση για το μέλλον της Γης.Το επόμενο μεγάλο ραντεβού είναι τον προσεχή Νοέμβριο στο Μεξικό στη Διάσκεψη του ΟΗΕ.

Η Ισπανία για να περιορίσει τις κρατικές δαπάνες στο πλαίσιο μείωσης του δημοσιονομικού ελλείμματος,ανακοίνωσε τη μείωση έως και 45% των κρατικών επιδοτήσεων για τα φωτοβολτα΄ι΄κά πάρκα.Αν και η κυβέρνηση θα εξοικονομήσει κόντα στο 1 δις ευρώ το χρόνο,το μέτρο αυτό αναμένεται να έχει ευρύτερες αρνητικές επιδράσεις σε τόμεις της ισπανικής οικονομίας,κυρίως στον τομέα των επενδύσεων.Αυτό όμως είναι μόνο η αρχή!H απόφαση αυτή έρχεται ως συνέχεια παρόμοιων αποφάσεων της ισπανικής κυβέρνησης για μείωση των επιδοτήσεων για κατασκευή αιολικών πάρκων και σταθμών θερμοηλιακής ενέργειας.Αν και τα τελευταία χρόνια η Ισπανία είχε αναδειχθεί σε έναν από τους γίγαντες των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας,κυρίως λόγω της γεωγραφικής της θέσης,φαίνεται πως η τωρινή κυβέρνηση έχει ως στόχο μονάχα της εξοικονόμηση άμεσου χρήματος και όχι τη μείωση των ρύπων ή τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

10 εκατομμύρια δολάρια για 100 μίλια ανα γαλόνι

Ξεχάστε την αίγλη της φόρμουλα 1, το χρυσό κύπελλο του μουντιάλ και το βραβείο Νόμπελ, το ψηλότερο βραβείο στην ιστορία είναι το X-Prize στο Michigan των ΗΠΑ.

Πρόκειται για ένα διαγωνισμό στον οποίο 22 ομάδες από εταιρίες αυτοκίνησης και από πανεπιστήμια, προσπαθούν να δημιουργήσουν ένα αυτοκίνητο με τα εξής χαρακτηριστικά:

1. Το σχέδιο του αυτοκινήτου να μπορεί να μπει σε μαζική παραγωγή.

2. Η παραγωγή του αυτοκινήτου να είναι οικονομική έτσι ώστε να η τιμή του

στην αγορά να είναι σε χαμηλά επίπεδα.

3. Το αυτοκίνητο να καταναλώνει 115000 Btu ανα 100 μίλια δηλαδή να έχει κατανάλωση

2.35 λίτρα ανα 100 χιλιόμετρα.

4. Η ασφάλεια του οχήματος να είναι στα επίπεδα που βρίσκονται τα σημερινά οχήματα

μαζικής παραγωγής.

5. Να έχει αυτονομία 200 μίλια.

Τα οχήματα είναι πολλά και όλα παρουσιάζουν ενδιαφέρον εμείς όμως θα αναφερθούμε στα δυο επικρατέστερα για το βραβείο.

Aptera

http://www.progressiveautoxprize.org/teams/aptera?carId=119

Το όχημα αυτό κατασκευάστηκε από την εταιρία Aptera Motors. Λειτουργεί αποκλειστικά με μπαταρίες ιόντων-λιθίου, διαθέτει 3 ρόδες και ένα ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων που επιταχύνει γρήγορα το πολύ ελαφρύ όχημα. Η αυτονομία του φτάνει τα 150 μίλια και οι μέχρι τώρα έρευνες δείχνουν ότι το αυτοκίνητο είναι αρκετά ασφαλές για τον οδηγό. Στα τεστ που έκανε το όχημα έκανε 67.9 μίλια σε 90 λεπτά, ενώ η ενέργεια που κατανάλωσε αντιστοιχεί σε περίπου 1,7 lt/100 km, δηλαδή μόλις 9gr CO2/mile. Η ομάδα που το δημιούργησε υποστηρίζει ότι το ετήσιο κόστος συντήρησης και γεμίσματος θα είναι περίπου 400 δολάρια.

Edison2

http://www.progressiveautoxprize.org/teams/edison2?carId=144

Το πανάλαφρο αυτό όχημα δυο θέσεων κατασκευάστηκε από την εταιρία Edison στην Βιρτζίνια των ΗΠΑ. Το Edison2 είναι το πιο συμμορφωμένο στους κανονισμούς του διαγωνισμού όχημα. Κινείται από έναν μικρό κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενός κυλίνδρου, φτιαγμένο όλο από κράμα αλουμινίου. Το όχημα αυτό είναι φτιαγμένο για εύκολη άμεση και φτηνή μαζική παραγωγή. Τα αποτελέσματα των τεστ που έγιναν μέχρι τώρα είναι θεαματικά!! Το Edison2 έκανε 67 μίλια σε μόλις 76 λεπτά!!!! Ενώ η κατανάλωση ήταν κατά μέσω όρο 2,2 lt/100 km με μόλις 100 gr CO2/ mile. Η εταιρία ήδη έχει σχέδια για την παραγωγή ενός τετραθέσιου αμαξιού και όπως δηλώνει, ο κινητήρας του αυτοκινήτου αυτού μπορεί να κάψει όποιο ελαφρύ καύσιμο θέλει, συμπεριλαμβανομένων βιοκαυσίμων.

Παρακάτω υπάρχουν εικόνες και κάποιων άλλων αυτοκινήτων που συμμετέχουν σε αυτόν τον καταπληκτικό και φουτουριστικό διαγωνισμό.