Από τα πρώτα θέματα που είχαν φιλοξενηθεί στο blog μας ήταν ο σχεδιασμός και η κατασκευή οικολογικών αεροπλάνων.Ωστόσο στο θέμα της 16ης Μαίου αναφερόμασταν σε ηλιακά κυρίως αεροπλάνα η εφαρμογή των οποίων θα αργήσει να έρθει.Αυτήν τη στιγμή οι δύο βασικές εταιρίες οι οποίες κατασκευάζουν εμπορικά αεροσκάφη είναι η αμερικανική Βοeing και η ευρωπα'i'κης συμμαχίας Airbus.Αποτελεί μια λυπηρή πραγματικότητα πως οι ρύποι που εκπέμπονται από τα αεροπλάνα επιβαρύνουν σημαντικά το περιβάλλον(λεπτομέρειες παρατίθενται στο link http://projectecofuture.blogspot.com/2010/05/blog-post_16.html).Tα περιθώρια 'oικολογικοποίησης' των σημερινών ρυπογόνων αεροσκαφών κακά τα ψέμματα είναι στενά.Παρόλα αυτά όμως οι δύο παραπάνω εταιρίες επιδίδονται τα τελευταία χρόνια σε έναν ευχάριστο πόλεμο,ο οποίος έχει να κάνει με το ποιά από τις δύο θα δημιουργήσει το πιο οικολογικό εμπορικό αεροπλάνο.Σε πρόσφατη συνέντευξη τύπου ο γενικός διευθυντής της Airbus Φαμπρίς Μπρεγκιέ,δήλωσε πως τα αερόπλανα οφείλουν μέχρι το 2020 να έχουν μειώσει κατά το ήμισυ τις εκπομπές του CO2,80% αυτές του ΝΟ(μονοξείδιο του αζώτου) και 50% την ηχορρύπανση.Αντιλαμβανόμαστε λοιπόν πως τόσο η Airbus,οσο και η Boeing πρέπει να βάλουν τα δυνατά του για να κερδιθεί το στοίχημα.Οι καινοτομίες και από τις δύο πλευρές είναι σημαντικές,οι βασικότερες των οποίων παρουσιάζονται παρακάτω:
Airbus:Τους τελευταίους μήνες έχει oδηγηθεί σε μια σειρά από ανακοινώσεις οι οποίες έχουν να κάνουν με την εύρεση και εφαρμογή οικολογικών καινοτομιών στα αεροσκάφη της.Η πιο σημαντική από αυτή αναφέρει πως η εταιρία βρήκε τρόπο να ανακυκλώνει και να επαναχρησιμοποιεί πάνω από το 85 % των υλικών ενός αεροσκάφους.Η είδηση αυτή είναι ιδιαιτέρως ενθαρρυντική,αφού η ανακύκλωση ενός άχρηστου αεροσκάφους ήταν εξαιρετικά περιορισμένη μέχρι σήμερα.Ένα μήνα νωρίτερα η Airbus είχε ανακοίνωσει πως στα εργοστάσια της στη γαλλική Τουλουζ ξεκίνησε ένα καινοτόμο-με πράσινο προσανατολισμό- ερευνητικό πρόγραμμα,πάνω στις συνθήκες καύσης και στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας του αεροπλάνου που θα έχει ως σκοπό τη μείωση των ρύπων.Ρεαλιστικές προβλέψεις αναφέρουν πως αν όλα πάνε καλά η ποσότητα του CO2 θα μείωθεί κατά 22.000 τόνους ετησίως!Συν τοις άλλοις,με τη δημιουργία ενός συστήματος που θα έχει ως σκοπό την αποθήκευση ηλιακής ενέργειας(εφαρμόστηκε πιλοτικά στο νέο Α350),θα επέλθει μια επιπρόσθετη μείωση του CO2 της τάξεως των 140 τόνων.
Airbus A320 NEO:Με τη δύση του 2010 η Airbus ανακοίνωσε τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων του συγκεκριμένου αεροσκάφους έως και 15%.Η παραπάνω μείωση θα επιτυγχάνεται με τη δημιουργία νέων οικολογικών κινητήρων οι οποίοι θα εφαρμοστούν στο συγκεκριμένο μοντέλο από την άνοιξη του 2016.Δεν είναι όμως μόνο οι κινητήρες αυτοί οι οποίοι θα συμβάλλουν στην εξοικονόμηση του καυσίμου...Τα αεροσκάφη θα είναι εξοπλισμένα με μικρά κάθετα πτερύγια προσαρμοσμένα στην άκρη των φτερών που προορίζονται για τη μείωση της κατανάλωσης.Η Airbus ευελπιστεί πως τα επόμενα 15 χρόνια θα πουλήσει 4.000 τέτοια αεροπλάνα.
και ένα μακρόπνοο-ρεαλιστικό σχέδιο...Στην πρόσφατη αεροναυπηγική έκθεση του Φάρνμποροου στη Βρετανία παρουσίασε στο διεθνές κοινό τη μακέτα του μελλοντικού της αεροσκάφους,το οποίο προβλέπεται να πετάξει μετά το 2030.Θα είναι κατασκευασμένο από εξαιρετικά ελαφριά και ανθεκτικά βιομηχανικά κράματα,τα φτερά του θα είναι λεπτά με κλίση προς τα πάνω,ενώ η ουρά του σε σχήμα U.Το αεροπλάνο αυτό θα είναι πολύ λιγότερο θορυβώδες από τα σημερινά,παρέχοντας ταυτόχρονα περισσότερες ανέσεις στους επιβάτες.Τα καθίσματα θα είναι από οικολογικά αυτό-καθαριζόμενα υλικά και θα αλλάζουν σχήμα για να μπορεί ο επιβάτης να κοιμάται πιο αναπαυτικά στις μακρινές πτήσεις.Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι τα τοιχώματα θα γίνονται διαφανή με το πάτημα ενός κουμπιού επιτρέποντας 8έαση 360 μοιρών από κάτω.Φυσικά το συγκεκριμένο αεροπλάνο θα είναι εξοπλισμένο με ηλιακούς συλλέκτες,κυψέλες καυσίμου,ενώ οι μηχανικοί της Airbus οραματίζονται τη χρήση της θερμότητας από τα σώματα των ίδιων των επιβατών ως εναλλακτική μορφή ενέργειας!!!
Boeing:Φυσικά και δεν θα μπορούσε να κάτσει με σταυρωμένα τα χέρια στη νέα οικολογική πρόκληση!To πρώτο οικολογικό τέκνο απo την Boeing είναι γεγονός!Αν και η Boeing βρίσκεται πιο πίσω οικολογικά-στον τομέα της έρευνας- από την Airbus(ίσως επειδή τα τελευταία χρόνια έχει κάνει εντυπωσιακή είσοδο στη διαστημική αεροναυπηγική),το Boeing 787 αποτελεί για τη σημερινή εποχή,ένα αναμφισβήτητα οικολογικό αεροπλάνο.Είναι κατασκευασμένο από ίνες άνθρακα,έχοντας έτσι μειωμένο βάρος,με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση καυσίμων.Οι κινητήρες του έχουν κατασκευαστεί από την Rolls Royce και General Electrik συμβάλλουν στη μείωση του CO2 έως και 20 % σε σχέση με τα σημερινά αεροσκάφη ιδίου μεγέθους,ενώ απελευθερώνεται πολύ μικρότερη ποσότητα αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου.
Όπως γίνεται αντιληπτό από τα παραπάνω η αεροναυπηγική βιομηχανία βρίσκεται τα τελευταία χρόνια σε έναν οικολογικό οργασμό που μόνο καλό μπορεί να κάνει στο περιβάλλον μας.
No comments:
Post a Comment